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超车的数量显著电子游戏平台增加但是质量却有所下降

2017-11-12 09:45

加拿大人将F1比作是电子游戏,以为安全性的添加从某种程度上对车手的比赛方法有负面影响。与他父亲吉尔斯的年代比较,维伦纽夫说:“由于其时的赛车更为风险也更难超车,车手们之间会更尊重互相。你不会看到有车手在直道上画龙,也不会看到哪个车手在内线刹车,他会守住行车线,在外侧尝试制动。这样的比赛才是纯粹而有风姿的。他们也会撞到别人但仅仅由于犯了错误。”
 
  “现在你就像在看游戏一样,车手也觉得他们在玩游戏。毫无尊重可言,他们的字典里没有这两个字。一切都很好,你不会受伤的。”
 
 
  维伦纽夫以为当F1的老板开端倾听车迷想要什么的时分就是比赛走上下坡路的开端。
 
  跟着2011年的DRS体系引进,超车的数量明显添加可是质量却有所下降。
 
  “车迷不断的诉苦说没有满足的超车,没有这些没有那些。然后F1做了什么?DRS也许让一场比赛里有上百次超车。可是有哪次DRS超车能让你浮光掠影的?没有。DRS就是这么回事,‘不要冒险,按个按钮就好了’”
 
  “就好象在高速上超车一样,你看不到心仪的比赛。我们有许多乏味的超车,彻底有悖于当初的目的。在摩托比赛里,有时分10圈才干超一次车,可是每圈你都能看到车手为此付出的努力。”
 
  维伦纽夫以为现在的F1把太多注意力放在了技能上。“比如说引擎,它的技能难以想象,但这是工程师的领域,这不是F1应该考虑的。它什么都不能代表,我觉得不应该把重心放在这上面。F1的实质不该是技能比赛。”
他父亲吉尔斯的时代相比,在摩托比赛里,但是每圈你都能看到车手为此付出的努力,毫无尊重可言,你看不到心仪的比赛。

F1的本质不该是技术竞赛,这样的比赛才是纯粹而有风度的,这不是F1应该考虑的,电子游戏下载, 1997年F1世界冠军维伦纽夫 新浪体育讯 维伦纽夫认为,认为安全性的增加从某种程度上对车手的比赛方式有负面影响,可是有哪次DRS超车能让你记忆犹新的?没有,它的技术不可思议,车手也觉得他们在玩游戏,他们也会撞到别人但只是因为犯了错误,然后F1做了什么?DRS也许让一场比赛里有上百次超车。

” 维伦纽夫认为现在的F1把太多注意力放在了技术上,DRS就是这么回事,也不会看到哪个车手在内线刹车,” “现在你就像在看游戏一样,完全有悖于当初的目的,” 维伦纽夫认为当F1的老板开始倾听车迷想要什么的时候就是比赛走上下坡路的开始。

一切都很好, “车迷不断的抱怨说没有足够的超车,在外侧尝试制动。

维伦纽夫说:“因为当时的赛车更为危险也更难超车,车手们之间会更尊重彼此,有时候10圈才能超一次车,他会守住行车线, 随着2011年的DRS系统引入,超车的数量显著增加但是质量却有所下降。

“比如说引擎,你不会受伤的, 加拿大人将F1比作是电子游戏,你不会看到有车手在直道上画龙,‘不要冒险,按个按钮就好了’” “就好象在高速上超车一样,但这是工程师的范畴,我觉得不应该把重心放在这上面,现在的F1车手缺乏对竞争对手的尊重,它什么都不能代表。

他们的字典里没有这两个字,我们有很多乏味的超车。
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